春爭(zhēng)日，夏爭(zhēng)時(shí)。明媚燦爛的陽(yáng)光下，廣西路建集團(tuán)各個(gè)項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)一派繁忙景象。忙碌的一個(gè)個(gè)身影、低沉的一聲聲轟鳴，建設(shè)者們揮汗如雨，他們搶時(shí)間、抓效益，為推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)進(jìn)度，奮力奏響初夏大干最強(qiáng)音。
平沙公路項(xiàng)目：備架梁 筑承臺(tái) 飛龍“出水”忙
S210橫縣平馬至靈山沙坪公路項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“平沙公路項(xiàng)目”）連日來(lái)施工熱潮不停歇?！拔逡弧逼陂g，平沙公路項(xiàng)目“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”飛龍大橋主墩雙壁鋼圍堰全部下放完成，贏下承臺(tái)圍堰施工的“漂亮仗”。
飛龍大橋主墩承臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)航拍圖 廖永騰/攝
隨著雙壁鋼圍堰全部拼裝下放完成，飛龍大橋全面步入承臺(tái)實(shí)質(zhì)性施工階段。目前，平沙公路項(xiàng)目1標(biāo)段已順利完工，交安附屬工程全部完成，即將進(jìn)入交工驗(yàn)收階段；飛龍大橋6#、8#主墩已完成封底混凝土澆筑，圍堰內(nèi)支撐已全部加工完成，7#主墩即將進(jìn)行封底澆筑；引橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，平馬側(cè)架橋機(jī)已準(zhǔn)備就緒，即將進(jìn)行首片T梁架設(shè)。
來(lái)都高速1標(biāo)：瀝青攤鋪不“打烊” 全力沖刺通車(chē)目標(biāo)
賀州至巴馬高速公路（來(lái)賓至都安段）設(shè)計(jì)施工總包№1標(biāo)（簡(jiǎn)稱“來(lái)都高速1標(biāo)”）廣大建設(shè)者堅(jiān)守崗位，爭(zhēng)分奪秒、精益求精，路面施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴不止，瀝青運(yùn)輸車(chē)輛來(lái)回運(yùn)卸瀝青，攤鋪機(jī)緩緩向前推進(jìn)，壓路機(jī)來(lái)回碾壓，嶄新的路面不斷向前延伸。
來(lái)都高速1標(biāo)瀝青路面施工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼 覃岑往/攝
“五一”期間，來(lái)都高速1標(biāo)全線2個(gè)瀝青路面施工點(diǎn)投入了54臺(tái)機(jī)器進(jìn)行瀝青路面功能層、下面層和中面層攤鋪，快速推進(jìn)瀝青路面施工，累計(jì)完成瀝青攤鋪13316米，朝年底通車(chē)目標(biāo)沖刺。其中，來(lái)都1-1分部則充分利用水穩(wěn)層“雙層連鋪”施工工藝，完成5公里水穩(wěn)層攤鋪，為下一步大面積瀝青施工奠定基礎(chǔ)。
象來(lái)一分部：主橋箱梁施工即將過(guò)半
在賀州至巴馬高速公路（象州至來(lái)賓段）一分部（簡(jiǎn)稱“象來(lái)一分部”），“世界最大跨徑公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土部分斜拉橋”培森柳江特大橋即將迎來(lái)“主橋箱梁施工完成過(guò)半”的重大節(jié)點(diǎn)?！拔逡弧逼陂g，項(xiàng)目施工管理人員和一線作業(yè)人員堅(jiān)守施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目管理人員反復(fù)核對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)，檢查現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、安全防護(hù)措施，工人們有序的開(kāi)展鋼筋焊接，掛籃模板拼裝等作業(yè)，為來(lái)賓岸主橋箱梁18號(hào)塊懸臂澆筑做好準(zhǔn)備工作。
培森柳江特大橋來(lái)賓岸引橋架橋施工 皮林采/攝
目前，培森柳江特大橋主橋箱梁象州岸懸臂澆筑至19號(hào)塊、來(lái)賓岸澆筑至17號(hào)塊，象州岸斜拉索已完成7對(duì)，來(lái)賓岸完成斜拉索已完成6對(duì)。
崇愛(ài)高速：“五一”堅(jiān)守如常 “在線”挖遂架橋
水口-崇左-愛(ài)店公路（崇左至愛(ài)店口岸段）設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目全體建設(shè)者“五一”勞動(dòng)節(jié)期間持續(xù)大干快干，推動(dòng)項(xiàng)目橋梁建設(shè)穩(wěn)步前行。
崇愛(ài)一分部明江橋施工現(xiàn)場(chǎng) 蘇琦/攝
崇愛(ài)一分部捷報(bào)連連，多段路床交驗(yàn)接連完成，進(jìn)入路面施工階段。目前，崇愛(ài)一分部天西互通樁基、四季分離式立體交叉橋橋面鋪裝等正穩(wěn)步推進(jìn)，力爭(zhēng)日實(shí)現(xiàn)全線貫通。
崇愛(ài)二分部板堪2號(hào)大橋半幅貫通 梁柱/攝
崇愛(ài)二分部在“五一”期間掀起大干熱潮，共投入管理隊(duì)伍、土方隊(duì)伍、主體隊(duì)伍共計(jì)767人、泥頭車(chē)103輛、挖機(jī)29臺(tái)、鋼筋360噸、混凝土3200m3。自3月以來(lái)，崇愛(ài)二分部所處地崇左市寧明縣疫情反彈，全體參建人員處于長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月的封控狀態(tài)，施工生產(chǎn)面臨巨大挑戰(zhàn)。但在崇愛(ài)二分部全體勞動(dòng)者的努力下，觀音山隧道出口端雙洞累計(jì)掘進(jìn)突破4000米大關(guān)，隧道施工進(jìn)度取得新進(jìn)展；板堪2號(hào)大橋半幅貫通，為打通項(xiàng)目主線奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大憑3標(biāo)：大干快上掀熱潮 全面攻堅(jiān)保貫通崇
在大新至憑祥高速公路工程總承包№3合同段項(xiàng)目經(jīng)理部（簡(jiǎn)稱“大憑3標(biāo)”）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，隨處可見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備來(lái)回穿梭，建設(shè)者們有條不紊地忙碌。4月30日，項(xiàng)目3#水穩(wěn)拌合站正式投產(chǎn)，至此，大憑3標(biāo)3套水穩(wěn)設(shè)備全部投產(chǎn)。
大憑3標(biāo)路面級(jí)配碎石墊層攤鋪 曾慶棋/攝
截至目前，大憑3標(biāo)主線橋梁已貫通4座，橋梁樁基施工全部完成；路基總體工程完成率達(dá)95%以上，路基軟基處理、擋墻作業(yè)已全部完成，填方作業(yè)完成率93%，排水溝作業(yè)完成率95%。下階段，大憑3標(biāo)將以黑水河特大橋連續(xù)剛構(gòu)掛籃施工、三倫互通匝道橋、逐卜大橋現(xiàn)澆梁施工，上宙隧道開(kāi)挖等控制性工程為主要攻堅(jiān)點(diǎn)，加快打通K198山頭運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)半幅貫通。
武忻2-1分部：夯實(shí)正龍拱座 打造武忻精品
“五一”期間，武宣—來(lái)賓—合山—忻城公路№2標(biāo)段設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目經(jīng)理部2-1分部（簡(jiǎn)稱“武忻2-1分部”）951名一線工人及109名管理人員堅(jiān)守崗位，以飽滿的工作狀態(tài)鏖戰(zhàn)日夜，抓好項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程正龍紅水河特大橋施工進(jìn)度，全力沖刺年度施工目標(biāo)。
正龍紅水河特大橋武宣岸右幅拱座第二層澆筑現(xiàn)場(chǎng) 周巖松/攝
截至目前，正龍紅水河特大橋南岸拱座澆筑460m3，北岸拱座澆筑450m3，拱座施工進(jìn)度已完成80%，進(jìn)入白熱化施工階段。
南湛高速1標(biāo)：各項(xiàng)工作有條不紊地推進(jìn)中
在南寧—湛江高速公路南寧至博白那卜段№1標(biāo)段三分部（簡(jiǎn)稱“南湛高速1-3分部”）黎欽鐵路跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)，6臺(tái)吊車(chē)來(lái)回?fù)]舞著大臂吊裝鋼筋及沉井模板，橋梁工人們正進(jìn)行綁扎焊接鋼筋，一派忙碌的景象。
南湛高速1-3分部黎欽鐵路跨線橋正在進(jìn)行主墩沉井施工 王碉龍/攝
為推進(jìn)黎欽鐵路跨線橋施工進(jìn)度，南湛高速1-3分部黎欽鐵路跨線橋80余名管理人員及橋梁工人“五一”期間堅(jiān)守在施工一線，進(jìn)行主墩沉井鋼筋綁扎及模板安裝施工，同步進(jìn)行鋼構(gòu)廠的鋼架棚頂棚安裝、設(shè)備安裝工作。
南湛高速1-5分部大竹江大橋半幅架通 任泰東/攝
走入南湛高速1-5分部武利互通的施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在加緊進(jìn)行場(chǎng)地硬化，機(jī)器轟鳴不絕于耳，項(xiàng)目人員堅(jiān)守崗位，全力保障著各工程分項(xiàng)有序推進(jìn)。截至目前，南湛高速1-5分部水穩(wěn)拌合站加緊施工中，主線路基完成率達(dá)到72.26%，主線16座橋梁中的3座大橋已實(shí)現(xiàn)半幅架通。水穩(wěn)站建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)5月底進(jìn)行水穩(wěn)層試驗(yàn)路施工。
信梧一期項(xiàng)目：多點(diǎn)開(kāi)花 合力破難題
信都至梧州高速公路一期工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱“信梧一期項(xiàng)目”）強(qiáng)化旗幟引領(lǐng)，突出表率作用，項(xiàng)目上洞互通突擊隊(duì)、K13+500石頭山突擊隊(duì)、路面突擊隊(duì)、交安綠化突擊隊(duì)，各負(fù)其責(zé)合力沖刺通車(chē)目標(biāo)?！拔逡弧逼陂g，948名管理人員及勞務(wù)班組人員全部堅(jiān)守崗位，同時(shí)進(jìn)一步加大機(jī)械設(shè)備投入，全力推進(jìn)路面水穩(wěn)層攤鋪，為后續(xù)大面積瀝青路面攤鋪施工做好準(zhǔn)備。項(xiàng)目上洞互通樞紐、K13+500石頭山挖方等施工點(diǎn)進(jìn)入24小時(shí)不間斷施工，“爭(zhēng)晴斗雨”戰(zhàn)黑夜，爭(zhēng)分奪秒攻堅(jiān)推進(jìn)難點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度。
信梧一期項(xiàng)目瀝青中層試驗(yàn)段攤鋪現(xiàn)場(chǎng) 韋燾/攝
目前，信梧一期項(xiàng)目除涉廣賀高速段，上洞樞紐C匝道跨線橋下構(gòu)工程已全部完成，為涉路施工的路床路面拼接做足準(zhǔn)備；全線路基工程完成96%，橋梁工程完成96%，隧道工程完成99%，路面水穩(wěn)層攤鋪完成單幅長(zhǎng)度達(dá)31km，信都服務(wù)區(qū)及收費(fèi)站已基本完成施工。